2024-07-05來(lái)源：
（一）閥門不動(dòng)作。
故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無(wú)氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③空壓機(jī)故障，④氣源總管泄漏。
2．有氣源，無(wú)信號(hào)。①DCS輸出故障，②信號(hào)電纜中斷；③定位器故障；
3．定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障 ③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的噴嘴堵塞。
5．有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。①閥芯與閥座卡死，②閥桿彎曲或折斷；③閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死；⑤閥門的彈簧斷裂或者膜片損壞；⑥電磁閥故障；⑦閥桿卡死。
（二）閥門的動(dòng)作不穩(wěn)定。
故障現(xiàn)象和原因如下：
1．氣源壓力不穩(wěn)定。減壓閥故障。
2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制點(diǎn)的PID參數(shù)不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定；③接線松動(dòng)。
3．氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器故障；②輸出管、線漏氣；③執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??；④閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象⑤工況不穩(wěn)定，現(xiàn)工況與選型不匹配；⑥膜片或者彈簧斷裂；⑦汽缸或者膜頭漏氣；⑧閥內(nèi)件受損；⑨測(cè)量點(diǎn)不穩(wěn)定。
（三）閥門振動(dòng)。
故障現(xiàn)象和原因如下：
1．調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn)；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重；④工況改變導(dǎo)致節(jié)流嚴(yán)重。
2．調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥流開流閉不適合工況。
（四）閥門的動(dòng)作遲鈍。
遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨填料潤(rùn)滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；⑤汽缸力量不夠大，汽缸或者氣源存在問(wèn)題；⑥工況發(fā)生了改變；⑦彈簧故障；⑧定位器出現(xiàn)故障。
（五）閥門的泄漏量增大。
泄漏的原因如下：
1．閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)；③機(jī)械零位未調(diào)好。
2．閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩太小，氣源壓力不夠，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套內(nèi)有結(jié)焦；④閥內(nèi)件受損。
（六）流量可調(diào)范圍變小。
主要原因：
閥芯或者閥座被腐蝕變小，從而使正常的開度變大。
（七）電磁閥通電時(shí)噪音過(guò)大。
主要原因如下：
1．線圈頂上的螺母松動(dòng)。
2．電壓波動(dòng)超過(guò)允許的公差范圍。
3．液體壓力或壓差超出允許的范圍。
4．隔磁管內(nèi)或動(dòng)磁芯吸合面粘有雜物。
（八）電磁閥線圈過(guò)熱。
主要原因如下：
1.電壓過(guò)高或者線圈有短路的情況。
2.流體溫度或環(huán)境溫度過(guò)高。
3.長(zhǎng)期超負(fù)荷或帶電使用。
（九）電磁閥斷電后關(guān)不死，內(nèi)漏。
主要原因如下：
1．流體粘度過(guò)高并超標(biāo)。
2．動(dòng)磁芯和閥內(nèi)有雜質(zhì)堵塞卡住。
3．密封墊脫落，變形，破損。
4．閥芯磨損，使用壽命到期。
（十）電磁閥外漏。
主要原因如下：
1．連接處松動(dòng)。
2．連接處密封件損壞。
3．受到碰撞或安裝時(shí)用力過(guò)猛導(dǎo)致閥體或者零部件的裂紋，破裂。
